Liikkeemme on suljettuna pe 23- ma 26.12.2011 välisen ajan. 
Palvelemme joulun jälkeisinä "välipäivinä" normaalisti klo 8.00-16.30.

Käy myös katsomassa uuden HESTEC harinen.32 moottorinohjausjärjestelmän tarjoukset joulukuussa:
linkki tarjoukseen!

Rallicrossin SM 2011 saatiin päätökseen Hyvinkäällä viime viikonloppuna. Olimme sarjassa mukana tukemassa Janne Kanervaa joka Skoda Fabiallaan sijoittui lopputuloksissa viidenneksi.
Lähdimme mukaan Jannen tukijoukkoihin viime talvena, jolloin Skodaan asennettiin uusi moottorinohjausjärjestelmä, HestecHarinen32. Viime vuosien hiljaisuudessa tapahtunut Hestecin kehitystyö oli loppusuoralla ja saadaksemme  käyttökokemusta ääriolosuhteissa asensimme järjestelmän Rallicross Skodaan.  Kauden aikana testasimme mm. lähtöjärjestelmää kuivalla ja märällä kelillä, uutta ahtopaineensäätö järjestelmää, sekä paljon, paljon muuta. Linkki kauden ensimmäisistä alkueristä, Kouvolasta . Viidessä  osakilpailusssa Janne ajoi suoraan A-finaaliin. Moottoritehon lisäännyttyä Skoda joutuikin kovalle koetukselle voimansiirron osalta. HestecHarinen32 järjestelmä toimi luotettavasti kaikissa eteen tulleissa tilanteissa koko kauden ajan. Onnittelemme Jannea ja koko Kanervan teamia hyvästä menestyksestä sekä kiitämme hyvin toimineesta yhteistyöstä kauden aikana.  

HestecHarinen32 järjestelmää on kuluneen kauden käyttänyt myös Toni Lähteenmäki joka voitti  rata-autoilun V1600-luokan SM:n. Lämpimät onnittelut Tonille, joka valittiin myös parhaaksi tulokkaaksi! Onnittelut myös Racing Team Lähteenmäelle joka sai SM-Rata vuoden parhaan tiimipalkinnon.
Iloitsemme vilpittömästi koko teamin puolesta, Tonin loistavasta voittoputkesta sekä HestecHarinen32 järjestelmän moitteettomasta toimivuudesta koko kauden ajan!  

Nykyiset Hestec ohjainyksiköt voidaan päivittää uudelle 32-bittiselle HestecHarinen32 järjestelmälle.  Kerromme laitteen ominaisuuksista ja mahdollisuuksista kotisivuillamme lähipäivinä.  

Kysyimme käyttäjiltä miten auto muuttui uuden järjestelmän myötä?

Janne Kanerva, Skoda Fabia – Supercar /rallycross:
Autoon tuli 90hp lisää ja 120nm joten pelkät jarrulukematkin kertovat
mistä muutoksista on kyse. Lukemien lisäksi vielä tärkeämpää on auton
muuttuminen radalla.Varsinkin kaasuun vastaavuus muuttui
radikaalisti. Ennen piti ennakoida kaasu pohjaan jo hyvissä ajoin, nyt
kaasua pystyi muuttamaan kesken kurvin haluamallaan tavalla.
Yksi iso asia mikä rallicrossissa on tärkeää on lähtö johon saimme
parannusta koska boxissa on valtavasti säätömahdollisuuksia.
Yksi tärkein asia oli kuitenkin luotettavuus. Yhtään kertaa testeissä tai
kilpailuissa ei boxin takia ollut pienintäkään käyntihäiriötä.

Skoda on nyt myyty ja jos rallicross ura jatkuu ei tarvitse miettiä
hetkeäkään mikä boxi tulee autossa olemaan.


Samuli Nevä, Toyota Corolla GT 1600cc - F-cup:
Auto toimii edellistä järjestelmää paremmin kokoalueella, mistään
osa-alueesta ei ole tarvinnut tinkiä. Toimintavarma. Huipputehoakin piiru
lisää.

Toni Lähteenmäki, Honda Civic - V1600/rata-SM
Auto muuttui keski alueelta paljon paremmaksi ja voimaa tuli sen verran lisää
että oli nopein auto suoravauhdissa. ja toinen hyvä muutos oli kierrosluku
rajottimen nosto ylemmäksi, se jelppas vakiovälityksiä monessa kohtaa ja
kolmas hyvä asia oli se että meillä on yli kymmenen vuoden kokemus Hesctecistä
eikä siinä ole ikinä ollut mitään ongelmia.
Kiitoksia paljon t: Pasi ja Toni 

Toni Lähteenmäki lisätty gallerian yhteistyökumpaneihin. Toni ajaa Rata-SM V1600 luokassa, Honda Civicillä. 
Hondaan on asennettu uusin HESTEC harinen.32 ohjainyksikkö. 
Toni on ajanut kaikissa ajamissaan kilpailuissa voittoon ja johtaa sarjaa. 
Onnea Toni!

linkki sivulle

21.5 ajettiin F-cupin Uusikaupunki-ralli.
Samalla oli uuden HESTEC harinen.32 ohjainyksikön ensiesiintyminen F-cupissa, Samuli Nevän autossa.
Samuli ajoikin mahtavan kilpailun. Kotiin viemisinä olikin yleisenluokan toinen sija ja pikkuluokan voitto.

Kiitos Samuli ja Juha!

Myös muut Hestec kuskit taistelivat hyvistä sijoituksista:
Toni Kuhanen oli hienosti pikkuluokan neljäs ja yleisen viides.
Petri Kumpulainen oli pikkuluokan viides ja yleisen kuudes.
Jere Rekola puolestaan oli isonluokan toinen ja yleisen seitsemäs.

F-cup jatkuu Koillis-Savo rallilla 13.8.

SM-Vanajanlinna-ralli Hämeenlinna
Samuli Nevä ja Juha Kivimäki lähtivät hakemaan ajotuntumaa Hämeenlinnan SM-Rallista. Tekniikka toimi murheitta ja hienon ajon jälkeen SuomiCup 6 luokasta tuomisina oli sija 3.
Tästä on hyvä lähteä ensi viikonloppuna ajettavaan Uudenkaupungin F-cupiin!


Black Rocket Ralli, Tervakoski
Yleisessä luokassa Heikki Lappalainen ajoi Toyota Corollalla ylivoimaiseen voittoon! 
Myös Juha-Matti Auranevan ajo sujui hienosti A-junioreiden voittoon!


Rallicross SM, Kouvola
Supercar luokassa Janne Kanerva voitti kaksi alkuerää ja pääsi suoraan A-finaaliin. A-finaalissa vastaan tuli valitettava keskeytys, sulakkeen palaminen.
Näin ollen Janne oli Supercar luokan 5:s. Auton suorituskyvystä kertoo paljon saavutettu päivän nopein aika! Tästä on hyvä jatkaa seuraaviin koitoksiin.

Autokrossi luokassa Aki Karttunen ajoi ylivoimaiseen voittoon, ajaen myös autokrossin päivän nopeimman ajan!


DragRacing - SONAX Spring Nationals, Motopark
Street B
Viimekauden mestari Jani Lindqvist aloitti kauden voitokkaasti BMW:llä.
Timo Erhomäki ajoi kuitenkin päivän nopeimman ajan ja oli hienosti lopputuloksissa toinen.